SEAL & SPRAY

SEAL & SPRAY es un nuevo sellador en aerosol de aplicación universal y repintable para diversas aplicaciones industriales. Seal & Spray también es ideal como recubrimiento protector, protección contra la corrosión y protección contra el impacto de piedras con propiedades insonorizantes. Seal & Spray está fabricado a base de resinas poliméricas sintéticas, es 100 % libre de PVC y, tras la evaporación de los disolventes, forma una película resistente y tenaz con una excelente protección contra diversas influencias y condiciones climáticas variables, como la humedad, la grava en suspensión y los impactos de piedras. Además, Seal & Spray es fácil de lijar tras el secado. Una vez endurecido por completo, el producto es químicamente resistente al agua, la sal, el aceite, los ácidos suaves y los álcalis.

Seal & Spray se utiliza como recubrimiento anticorrosivo, sellador y protección contra las piedras para, entre otros, carrocerías, parachoques y diversas superficies industriales.
Seal & Spray es adecuado para su uso, entre otros, en los siguientes sectores:
• Automoción
• Talleres de reparación
• Talleres de carrocería
• Fabricación de autobuses
• Industria
• Trabajos en tejados

Agite enérgicamente el bote durante al menos 1 minuto antes de su uso. Aplique Seal & Spray a temperatura ambiente para obtener un resultado óptimo. La superficie debe estar limpia, seca y libre de grasa. Mantenga el bote a unos 30 cm de distancia de la superficie a tratar y pulverice en franjas anchas y uniformes. Se recomienda aplicar primero una capa fina y dejar que se extienda o se seque brevemente antes de aplicar una segunda capa más gruesa. Para un resultado óptimo, se recomiendan de 2 a 3 capas. El tiempo de secado es de aproximadamente 10 a 20 minutos a +20 °C. Secado recomendado: secado por infrarrojos o en horno. Después de su uso, vacíe el bote boca abajo durante unos 3 segundos para evitar que se obstruya la válvula. Atención: si se aplican capas demasiado gruesas o el recubrimiento no se ha endurecido completamente, pueden aparecer pequeños poros en la superficie (pinholes). Esto puede causar problemas al repintar.